Запчасти для Lifan Breez

Общие характеристики  
Привод передний    
Двигатель  
Тип 1,3                      1,6
Количество цилиндров\клапанов 4/16
Объем, куб.см 1342                 1587  
Мощность, л.с (при об/мин) 89 (6000)         106 (6000)  
Крутящий момент, н/м (при об/мин) 115 (4800)       137 (4500-4800)         
Степень сжатия 9.3                    9.5  
Объем бака 51  
Кузов - седан или хетчбэк  
Количество дверей/мест 4/5                     5.5  
Длина 4370                  4040  
Ширина 1700  
Высота 1473  
Колея передняя/задняя 1423/1424  
Передняя подвеска Макферсон  
Задняя подвеска Независимая торсионная  
Дорожный просвет 180  
Снаряженная масса 1560                 1440  
Диаметр разворота 11  
Передние тормоза дисковые вентилируемые  
Задние тормоза барабанные  
Размер резины 185/65 R14  
Объем технических жидкостей  
Масло моторное, л      
Антифриз, л    
Тормозная жидкость, л    
Стеклоомывающая жидкость, л    

Линии кузова хэтчбека Лифан Бриз не раздражают угловатостью, плавно и выдержанно перетекая друг в друга. Кстати, многие азиатские и европейские именитые марки также в последнее время стремятся к унификации дизайна, что иногда существенно отражается на узнаваемости. Хэтчбек Лифан хотя и не блещет оригинальностью, но обладает своим выраженным дизайном, выполненным в типично азиатских автотрадициях.
Он короче седана на 330 мм, в остальном имея точно такие же габариты: ширина 1700 мм, высота 1473 мм, дорожный просвет 155 мм. Объем багажного отделения, без сложенных задних сидений, 360 литров. Сложенные задние сиденья увеличивают длину багажника до 140 см, но, из-за неудачной формы петель спинок сидений, это сложная и неудобная операция.
Все остальные внешние и внутренние визуальные, технические (комплектация) и ходовые характеристики соответствуют седану Lifan Breez.Так вот интерьер хэтчбека Lifan Breez радует достаточно хорошим качеством отделочных материалов, мягким пластиком приборной панели, выполнен в темных тонах. Передние сиденья нельзя назвать очень удобными. А вот задний диван — просторный, и это конечно «плюс». Рулевое колесо достаточно приятно ложится в руку, хотя некоторые автолюбители считают, что немного тонковат обод. Не совсем удачно расположен рычаг переключения передач. В салоне нового авто присутствует “химический” запах, издаваемый используемыми для отделки материалами.
Слабое место авто — резиновые уплотнители дверей, из-за которых вода бывает проникает в салон во время дождя. Причина — отсутствие второй резинки на дверях, и попытка решить эту проблему в техсервисе путем ее доклеивания не всегда заканчивается успехом.
В остальных моментах Lifan Breez приятнее отечественных авто.
До 2008 года на Lifan Breez с максимальной комплектацией устанавливался шестнадцатиклапанный двигатель Tritec мощностью 116 л. с. и объемом 1.6 литров (один из лучших двигателей мира по версии Auto World Magazine на 2003 год, он ставился на автомобили BMW и Mini Cooper). Но в настоящий момент китайцы отказались от его использования и оставили двигатели (объемом 1,3 литров и 1,6 литров, и мощностью 89 и 106 л. с. соответственно) своего собственного производства.

 

 

Лифан Бриз